矿用电动三轮车是井下巷道和矿区场地的关键运输工具,其转向操控方式主要分为方向盘式和把握式,两者各有显著的优缺点,适用于不同的工况和需求。
一、方向盘式矿用三轮车
优点:
操控精准省力: 采用循环球式转向器或液压助力系统,转向力矩大,操纵方向盘非常轻便。在需要精细控制方向或重载转弯时,驾驶员只需小幅转动方向盘即可,极大地降低了劳动强度。
符合驾驶习惯: 对于有汽车驾驶经验的司机来说,方向盘式操作几乎无需额外培训,上手快,降低了培训成本和人机磨合时间。
安全性高: 驾驶员被置于一个相对完整的操作空间内,身体不易探出车外。转向传动机构通常被封闭,避免了直接外露,减少了因巷道剐蹭或人员误触导致的故障风险。
扩展性强: 方向盘式结构更便于与更复杂的驾驶室、防护架及液压系统集成,适合在环境相对固定、运输任务繁重的主巷道中使用。
缺点:
转向有滞后性: 由于传动环节较多,转向响应速度略慢于直接传动的把握式,在极其狭窄、需要快速闪转腾挪的空间内,灵活性稍逊。
成本与维护: 结构相对复杂,制造成本较高。一旦转向机构出现故障,维修难度和耗时也相对更长。
二、把握式(方向把式)矿用三轮车
优点:
转向灵活直接: 方向把与转向轮通过机械结构直接联动,操控没有任何延迟,“指哪打哪”,反应极其灵敏。在狭窄、多弯的辅助巷道或工作面附近,这种灵活性优势尽显。
结构简单可靠: 机械结构简单,零部件少,这意味着故障率更低,日常维护保养更方便,维修成本也更具优势。
车身紧凑、视野好: 省去了方向盘机构,整个驾驶区域更紧凑,前方视野更开阔,有利于在复杂环境中观察路况。
成本低廉: 制造成本显著低于方向盘式,具有极高的性价比。
缺点:
操纵费力: 完全依靠驾驶员的手臂力量克服地面摩擦力,在重载、原地或低速转弯时尤为吃力,对驾驶员的体能消耗大。
安全性稍弱: 驾驶员身体暴露部分较多,转向机构外露,在狭窄巷道中易发生剐蹭。紧急情况下,身体容易因惯性失控。
精度要求高: 细微的手臂晃动会直接导致车辆方向改变,长时间驾驶更容易疲劳,对驾驶员的专注度要求更高。
总结与选择:
选择哪种操控方式,需根据具体工况决定。方向盘式更适合运输量大、巷道相对规整、追求驾驶舒适性和效率的主运输线。而把握式则以其极高的灵活性、可靠性和低成本,在条件复杂、空间受限的辅助作业区和预算有限的场景中不可替代。